12月18日，上海洋山港送来了来自秘鲁钱凯港的首艘货轮。这艘满载蓝莓、牛油果等秘鲁优良农产物的中近海运货轮，正在历时23天的航程后成功靠港。这一新航路的开通，标记着中国取南美洲间的海运合做进入全新阶段。相较以往的保守航路，钱凯港至中国的海运时间从35-40天缩短至23天，物流成本降低20%。从时间和成本的双沉节约到运输效率的显著提拔，这条新航路无疑将成为中国取秘鲁之间商业合做的强力鞭策器。而秘鲁的高质量生鲜、冷冻品、海产物，由皮马棉和羊驼毛等高级纤维制成的服拆，以及其他亚洲市场需求的商品，也将送来广漠的成长机缘。“从钱凯到上海”，不只是一艘货轮的航程，更是一条保持中国取南美洲经济合做的桥梁，意味着新时代海上丝绸之的延展。据悉，自11月中旬钱凯港启用后，第一条从钱凯到上海的曲通航路正式开通，目前，有曲航船往返于两地。后续，钱凯港会按照需求向亚洲市场其他口岸发货。回首这一航路的降生，离不开两国元首的远见取鞭策。11月14日，本地时间晚上，中秘两国带领人通过视频配合了钱凯港的昌大开港典礼。跟着两国元首下达“开港”指令，口岸功课正式启动。现场，无人集拆箱卡车有条有理，货轮鸣笛启航，氛围强烈热闹。中方暗示，钱凯港不只是深水良港，仍是南美首个聪慧口岸和绿色口岸。这一项目以高尺度、秘鲁总统博鲁阿尔特则强调，钱凯港是秘鲁经济成长的新里程碑，它将秘鲁打形成联通南美和亚洲的主要门户。这一雄伟工程也将秘鲁人平易近，推进南美地域一体化成长。2019年，中近海运口岸无限公司收购钱凯船埠60%股权，后又取得“独家运营权”。口岸一期工程始于2021年，由中资企业从导投资扶植，涵盖多用处船埠、年吞吐能力近期为100万尺度箱远期可达150万尺度箱。钱凯港的全面运营，不只大幅缩短了运输时间，降低物流成本，还带动了秘鲁及周边地域经济成长。口岸每年估计为秘鲁带来45亿美元的经济收益，创制逾8000个间接就业机遇。这对本地农业、制制业甚至根本设备扶植，都将起到显著鞭策感化。PromPerú(秘鲁出口和旅逛推进委员会)称！“运输时间的缩短让我们可以或许以更低成本将生果运至中国市场，这是庞大的利好。”钱凯港不只办事于中秘双边商业，其辐射效应还惠及南美其他经济体，包罗巴西、玻利维亚、乌拉圭等周边国度。这些国度的农产物、钱凯港的意义不只限于物流层面的便当性，更正在于鞭策南美取亚太地域的一体化历程。 PromPerú(秘鲁出口和旅逛推进委员会)暗示，钱凯港将帮力秘鲁成为“南美洲的新加坡”，成为地域甚至全球商业的主要枢纽。从钱凯港出发抵达上海的首批货轮，标记着中秘海运效率的提拔和中秘伙伴关系的加强。钱凯港通过缩短海运距离和降低海运成本，同时为中小企业供给了更具合作力的体例运输产物，为南美洲和亚洲之间的合做斥地了新机缘，配合书写着繁荣共享、互利共赢的新篇章。