【导语】2024年11月14日，秘鲁钱凯港正式开港。目前正在橡胶原材料板块，中国取南美洲间商业往来尚不慎密，钱凯港的开通，无望帮力两边商业共赢，出格是对中国轮胎、汽车的出口或带来更多的成长机缘。钱凯港是中国和秘鲁共建“一带一”的合做项目，地处南美洲承平洋沿岸的钱凯湾，是秘鲁次要门户口岸和通往南承平洋的主要枢纽。钱凯港的开通，正在航运线上，将改变中国货色运往巴西、阿根廷等南美国度时要先停靠美国西海岸口岸补给后再走巴拿马运河的线；不只削减了中国取南美洲间的货色运输时间，缩减物流成本，还规避了中美商业间存正在的不确定要素。据卓创资讯领会，目前中国取南美洲国度的商业往来，以玉米、大豆、铁矿、铜矿、锂矿、牛肉等农产物和矿产资本为从，正在橡胶原材料范畴商业往来尚且占比不高，不外轮胎、汽车出口南美市场份额近年来呈现持续增加势头，将来市场成长潜力庞大。近年来，中国轮胎出口量继续连结了增加态势。跟着美国对中国轮胎实施“双反”以及加征关税等政策，中国轮胎出口流向也随之发生变化，出口美国市场占比从40%的高位下滑到了目前的不脚5%。中华人平易近国海关数据显示，2024年中国全钢轮胎出口量4589。34千吨，同比降幅0。67%；半钢轮胎出口量3255。40千吨，同比增加13。72%。从出口流向上看，2024年中国全钢轮胎次要出口至亚洲、非洲、洲、南美洲以及欧洲地域，以上地域出口量约占全钢轮胎出口总量的97%，此中出口南美洲地域约占11。1%；半钢轮胎次要出口至欧洲、亚洲、南美洲、洲以及非洲地域，以上地域出口量约占半钢轮胎出口总量的96%，此中出口南美洲地域约占13。1%。中国轮胎出口市场正在轮胎行业中占领主要地位，南美洲虽然不是中国轮胎最次要的出口市场，但近年来展示出了强劲的增加势头。从近五年中国轮胎出口南美洲的数量来看，虽然正在2020年遭到全球经济波动的影响，出口量降至低谷，但2021年起出口量起头逐年添加，且出口比沉也呈现出逐年走高的趋向。中华人平易近国海关数据显示，2021年中国全钢轮胎出口南美洲数量约25。49万吨；2024年出口数量提拔至50。85万吨，增加翻倍；且出口南美洲正在总出口量中的比沉由6。8%提拔至11。1%。取此同时，中国半钢轮胎正在南美洲市场的出口量也呈现出较快增加趋向，2021年中国半钢轮胎出口南美洲数量约23。64万吨，2024年添加至42。49万吨，增幅高达79。74%；且比沉由10。2%提拔至13。1%。强劲的增加展现出中国轮胎正在南美洲市场的强劲需乞降增加潜力，同时也展现出中国轮胎正在南美洲市场的份额正正在逐渐扩大，市场拥有率也正在不竭加强。2024年中国全钢轮胎出口南美洲的数量维持高位调整，此中出口巴西的数量达到8。09万吨，占出口南美洲总量的16%摆布。同时，中国半钢轮胎出口南美洲的数量呈现逐年走高趋向，2024年出口巴西的数量达到了21。74万吨，更是占到了出口南美洲总量的50%以上。这脚以看出，巴西做为中国轮胎出口南美洲最大的商业伙伴，其市场地位安定且市场份额逐年提拔，是中国轮胎出口的主要商业伙伴之一。同时，从出口巴西的增加及占比来看，巴西是南美洲最大的汽车市场。巴西做为南美洲最大的经济体，其经济增加对汽车市场有着积极影响。虽然正在2020年期间，巴西经济遭到了必然冲击，汽车产量也降至近五年的低谷。但跟着经济勾当逐步恢复一般，自2021年起，巴西经济呈现出稳步增加趋向，巴西汽车产量虽有小幅波动，但总体呈现增加趋向。数据显示，2023年巴西步入全球前十汽车市场，其汽车产量达到232。48万辆；2024年巴西市场展示出较强的增加势头，预估产量将达到255万辆，同比增幅接近10%；同时，据巴西汽车工业协会数据显示，2024年巴西新车销量达到263。49万辆，同比增加14。1%。因而跟着巴西汽车市场的快速成长和汽车保有量的不竭添加，对轮胎的需求也正在持续增加，且中国轮胎以其高质量、高性价比和丰硕的产物线，会更好地满脚巴西市场的需求。其它南美洲国度的轮胎、汽车市场也存正在必然的成长空间。智利矿产资本丰硕，轮胎需求次要来历于非公轮胎，将来跟着智利根本设备扶植和采矿、农业等范畴的快速成长，非公轮胎需求将持续增加。汽车市场增量次要来历于新能源汽车，2024年新能源销量同比增加67。3%，2025年市场份额将从3。5%提拔至11。5%。秘鲁轮胎市场需求兴旺，2024年从中国进口轮胎同比增幅或超150%。秘鲁汽车市场的消费能力偏低，消费者更倾向于采办价钱较低的经济型汽车，同时其新能源汽车普及度仍处于较低程度。而中国汽车出口秘鲁享受免关税政策，加之钱凯港的通航会降低成本，因而将来秘鲁的轮胎、汽车市场需求存正在较大增加空间。别的阿根廷、哥伦比亚市场需求也存正在必然增加空间。分析来看，目前中国取南美洲间的橡胶商业往来虽然正在数量上仍减色于亚洲、欧洲和洲，但从数据变化上来看，则呈现逐年递增的趋向，出格是轮胎和汽车市场增量较着。但其人均P正在1万美元摆布，其可消费能力仍然远超非洲、跟着全球汽车工业的成长以及钱凯港的开通，将为南美洲打开另一扇通往世界的窗口，必将会跟着外贸的增加带动整个经济的成长。出格是巴西、阿根廷等大西洋沿岸国度，钱凯港的开通将让其取亚洲的往来愈加高效。从橡胶产物来看，钱凯港的开通，将为橡胶原材料、轮胎、汽车等产物搭建起全球商业往来的桥梁，对国内产能日渐过剩的橡胶、轮胎消费市场带来必然的机缘。前往搜狐，查看更多？。